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隧道防水材料

双组份聚氨酯防水涂料



聚氨酯水性/双组份防水涂料

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聚氨酯水性防水涂料

产品描述


  武汉桥路通自主研发生产的聚氨酯防水涂料是以优质重交沥青为基料,添加橡胶和树脂材料改性而成的水性防水涂料,是以高聚物乳液为主要成膜物质,添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料。

 

使用范围
  聚氨酯防水涂料具有优异的耐磨蚀、柔韧性、附着力和耐化学品性等性能,广泛用于道桥,路面等各种防水工程,有效提高工程的使用寿命。

产品特点
  1、有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃~180℃不流淌,在低温—20℃~—30℃的动荷载作用下不脆裂;
  2、材料固化成膜快,成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂,使材料在短时间内即可成膜,缩短防水施工时间;
  3、粘结力强,在配方中添加了渗透剂和增粘剂,提高了涂料的渗透能力和粘结性能,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。
  4、施工防水层后,桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm,涂膜不开裂;
  5、施工可操作性:冷施工作业,机械化,自动化程度高,材料无毒,不污染环境。

施工方法
  基层处理:可采用清渣机、抛丸机、铣刨机等机械设备处理桥面板,要求表面无浮浆、平整、干净,无明水。
  桥面板泄水口、防撞墙边角等处特殊部位做加强处理。
  喷涂施工:用喷涂机喷涂或人工涂刷若干遍,涂料施工厚度达到标准要求。
  成品保护:未实干前禁止行人及车辆行走。

注意事项
  材料施工温度5℃以上。
  涂料使用前须搅拌均匀。
  雨天不能施工,五级风以上不能施工。
  0℃以上储存、运输,避免暴晒,储存期12个月。

 

聚氨酯双组份防水涂料

产品性能

      双组份聚氨酯防水涂料是以含有二异氰酸脂的聚氨酯预聚体A组份和含有防老剂、硫化剂、催化剂等多种助剂混合反应而成的B组份,按一定比例配合,经固化后形成整体而富有弹性的双组份高分子防水涂膜。

产品优点:

     (1)能在复杂的、稍潮湿的基面上施工,粘结力优,整体性强。

     (2)不含煤焦油、减少污染,属环保产品。

     (3)液态施工、操作方便、施工安全,工期短。

     (4)耐候性好、延伸率大、抗渗能力优。

使用范围

  (1)各类地下建筑物的底板及内外墙防水。

  (2)地铁、隧道、通道、井坑、水池、天沟、厕浴间等。

  (3)伸缩缝、施工缝、变形缝等。

  (4)混凝土、钢、石棉制品等架构的平屋面、坡屋面、种植屋面等。

  (5)可做防腐地坪、防腐池及管道外防腐。

施工要点

施工平整、干净、无破损、无灰尘、无油污。

配料:按照A组份:B组份=1:2的比例,先把A组份放入容器内随后加入B组份,并搅拌均匀后即可使用。

为隔断基层潮气,提高基层与涂膜的粘结强度,可涂布一层基层处理剂。

施工时用橡胶刮板将混合的涂料在垂直两个方向上均匀涂刮于基面上,涂膜厚一般为1.5~2.0mm,分2~3遍进行,时间建个以手触不粘为准。

为增加防水层及保护层之间的粘结力,在最后一道图层尚未固化前,在其表面撒上粗砂或细石,可加强保护层和防水层之间的粘结。

其他:角部接缝处一定要涂刷均匀、饱满、薄弱部分加贴玻纤布等以增强强度。

执行标准

GB/T19250-2013